松戸駅に偶然出会ったEF81単機。 小学生の時から、「鉄道ファン」という雑誌を見て育ったので、私は鉄道が好きである。「鉄道ファン」だし、「鉄道ファン」と呼ばれたい。''○○鉄“は、後から作られた言葉だし、言われてうれしい言葉ではないのである。 あまり…

綾瀬駅名物0番ホーム。何とドアホーム化されていた。乗降客が多いのだろう。 今年はまだ、花菖蒲を見ていなかったな。 手賀沼のほとりですぐに見られていたのだが、数年前に菖蒲園がなくなってしまった。見るには市外に出るしかない。 先日訪れた、本土寺も…

人眼を引くこともない看板から始まる。 流山駅に3編成。一回で全部の車両を見られるような・・ 流鉄にはたまに乗りたい衝動が起きる。 あの小さな電車にただ乗りたくなるのだ。 Suica使えない。揺れも大きい。 電車も西武のお下がりである。 ただ、2両編成の…

流山駅前からです。 そう言えば、アジサイの 咲く季節でした。 これが歴史で一番有名なものなのでしょうか。 陣屋跡の側にあった蔵。 手前がみりんを売っていました。 多分、昔ながらの飲めるみりんで有名なものだと思います。 見せ蔵、万華鏡の寺田屋さん。…

こんにちはまるてつです。 さて、薄雲の涼しい天気に誘われ？ 出かけました。 行き先は、馬橋、流山。 近すぎない？突っ込み覚悟です。 久しぶりに流山電鉄、略して流鉄に 乗りたくなりました。 西武の新101系の2両編成の電車。 木の枕木。 そして、流山をも…

・・初めてじゃない、この景色を見るのは・・ これは、夢に見た景色だ。 柴又を出ると、まもなく電車は高架線を 上がって右に大きく曲がり、高砂駅に入る。 高砂駅にある車両基地の景色を見たことにより、子どもの頃に見た記憶が鮮明に帰って来た。 高架駅の…

扇風機が付いている車両も少なくなった。 金町線唯一の途中駅。 隣のホームは踏切を渡る。 桜がきれいに咲いていました。 やはりこの人がいなければ。 風格を感じる。 琴の演奏会を2時間程聴いて、後のプログラムが気になりましたが、切り上げて、柴又へ。柴…

帰り、青砥から高砂は京急車だった。 日常的に乗り入れはしているのだろうが、他社の車両に乗るのは楽しい！ このスロープ、夢に見たのです！ この改札も夢に出てきたのだった。 金町駅の車止め。 終点の車止めを見ることはあまり無い。 行き止まりの線路が…